Soportes de motor Stage 2 :D

Pues debido al paso de los años y las correteadas y arrancones los soportes del motor de mi TDI ya tenian mucho juego asi que me puse a investigar y encontre con que los dos soportes laterales sostienen el peso y el soporte trasero es el que limita la torsion del motor, asi que ese es el que tenia que cambiar, buscando opciones vi que se podia cambiar el ¨dog-bone¨ completo o simplemente cambiar los bujes, al parecer estos bujes son serviciales ya que tienen todo para quitar y poner con facilidad.

Saque el Gato y las torres, levante el frente del carro y a trabajar.

Para quitarlo es muy sencillo son dos tornillos de medida 13mm que van hacia el cross-member y 2 tornillos de 16mm que van al motor y a la transmision. los aflojas todos parejos para que sea mas facil y cuando los quitas se mueve el motor bien gacho, me asuste jajaja pense que se me iba a caer pray no paso nada gracias a dios

esta es la pieza (Dog-bone)

Sin título por joseluis.17g, en Flickr

Aquí se puede apreciar la diferencia entre los insertos, mas grandes y solidos

Sin título por joseluis.17g, en Flickr


Sin título por joseluis.17g, en Flickr

y aqui ya se ve instaladito

Sin título por joseluis.17g, en Flickr


si alguien se anima hacerle este mod a su coche estas son las especificaciones de torque de los tornillos:



Voy a darle una vuelta y regreso con el veredicto

excelente cambio!

ya hay que calarlo en el autodromo a ver si baja el tiempo

Disculpa mi indiorancia carnal, como calculas el torque al apretar un tornillo?

Soltero escribió:Disculpa mi indiorancia carnal, como calculas el torque al apretar un tornillo?

que milagro caon!! jajajaja welcome back!

para calcular la fuerza que le aplicas a los tornillos se utiliza un torquimetro

y este es el que yo tengo


como funciona es que tu ajustas el torque que quieres, aprietas y cuando llegas a ese torque truena y ya no te deja apretar mas

ahahahha ya te la sabes aqui andamos, fijate soy un desconocedor de las herramientas, proximamente tomare un cursito y me comprare un kit a ver que pininos me puedo aventar en la mecanica, slaudos bro!!

me gusto el cambio...

a ver si encuentro para el ibiza...

en donde los conseguiste?

porchCDI escribió:me gusto el cambio...

a ver si encuentro para el ibiza...

en donde los conseguiste?

a ti te hacen chingo de falta caon! eso que decias que te rebotaba el carro en el autodromo... con esto se quita.
yo los compre en blackforestindustries

http://www.blackforestindustries.com/

joseluis.17g escribió:

porchCDI escribió:me gusto el cambio...

a ver si encuentro para el ibiza...

en donde los conseguiste?

a ti te hacen chingo de falta caon! eso que decias que te rebotaba el carro en el autodromo... con esto se quita.
yo los compre en blackforestindustries

http://www.blackforestindustries.com/

ok lo checo, gracias!

Le falta, lo mismo a mi jetta 2002 me di cuenta por que al cambiarle el carter se movia muy cañon y me dijo el mecanico que habia que cambiarlo, es el mismo sopote para todos o es especial para el tdi?

JETTA 2002 TDI escribió:Le falta, lo mismo a mi jetta 2002 me di cuenta por que al cambiarle el carter se movia muy cañon y me dijo el mecanico que habia que cambiarlo, es el mismo sopote para todos o es especial para el tdi?

es el mismo para todos, VR6, 1.8T o 2.0

saludos